Planetinės pavarų dėžės triukšmo analizė

Planetinė pavarų dėžėyra svarbus komponentas, plačiai naudojamas mechaninėje transmisijoje. Kai krumpliaračių pora susikerta dėl neišvengiamų danties žingsnio ir danties formos klaidų, veikimo metu bus susiliejantis smūgis, dėl kurio atsiranda triukšmas, atitinkantis krumpliaračio sujungimo dažnį, ir trinties triukšmas tarp dantų paviršių dėl santykinio slydimo. Kadangi pavara yra pagrindinė pavarų dėžės transmisijos dalis, norint kontroliuoti pavarų dėžės triukšmą, labai svarbu sumažinti pavarų triukšmą. Apskritai pavarų sistemos triukšmą daugiausia sukelia šie aspektai:

1. (planetinė pavarų dėžė)Pavarų dizainas. Netinkamas parametrų pasirinkimas, per mažas sutapimas, netinkamas danties profilio modifikavimas arba jo nebuvimas, neprotinga pavarų dėžės konstrukcija ir kt. Kalbant apie krumpliaračio apdorojimą, žingsnio paklaida ir danties profilio paklaida yra per didelė, danties šoninė prošvaisa yra per didelė, o paviršiaus šiurkštumas yra per didelis.

2. （ planetinė pavarų dėžė)Pavarų traukinys ir pavarų dėžė. Surinkimo ekscentriškumas, mažas kontaktų tikslumas, prastas veleno lygiagretumas, nepakankamas veleno, guolio ir atramos standumas, mažas sukimosi tikslumas ir netinkamas guolio tarpas ir kt.

3. (planetinė pavarų dėžė)Įvesties sukimo momentas kitais aspektais. Apkrovos sukimo momento svyravimas, veleno sukimo vibracija, variklio ir kitų transmisijos porų balansas ir kt.